年测量组人员安排及工作计划（精选2篇）
年测量组人员安排及工作计划 篇1
测量队20xx在公司领导及项目部领导的正确指导和关怀下，顺利完成了全线复测，现场施工放样测量，内业资料计算等工作，通过这4，5月的努力，测量队队员的精神面貌焕然一新，现场解决能力有了很大的提高。
辞旧迎新，新年伊始，测量队20xx工作计划如下：20xx年我们将进一步解放思想，实事求是，在项目部领导的指挥下，保质保量的完成好各项测量任务，不出现影响工程质量和进度的事，不在关键时候掉链子。
为了加强项目部工程测量管理，使工程测量能够满足现场施工要求，根据现场施工进度需要，近期工作特做出以下安排：
1、桥梁构筑物测量放样控制人员：王亚昕、韩常亮、段凯；
2、路基平面及桥涵测量放样控制人员：王亚昕、裴昌伟、王伟权；
3、段凯负责测量内业资料，王亚昕负责坐标计算及重点桥梁控制，全线测量工作复核；
20xx年度工作规划：
1、依据建设工程的分部、分项划分，按测量组制定的
工作检测标准，完成相关的分部、分项测量工作检测、验收内容。
2、大桥、特大桥作为测量工作重点，配合施工情况，做好测量监理控制。
在施工前须对导线桩进行复核，确认无误之后才进行施工测量，防止导线桩松动和用错导线桩而出现测量错误。测量仪器必须检定合格后才能用于施工测量，施工过程中如发现有较大的偏差也应进行校核检定。
施工测量外业工作如：控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持采用两种不同方法（或不同仪器）或换人进行复核测量。放样数据必须由两人利用不同的方法求得，结果一致后，还应交换算法进行反算，并进行自查和互查（换手复核），保证放样数据准确无误，放样数据与检算资料一起，按测量资料由专人统一保管。利用已知点（包括平面控制点、方向点、高程点）进行引测、加点和施工放样前，必须坚持“先检测后利用”的原则。
采用正交线法定出该桩位的外方向线控制桩，保护好护桩，供护筒安装及机具定位。承台及墩柱施工定位放线利用各桩的的中心线测设，根据承台几何尺寸，用墨线标定出承台边线于垫层顶面，供承台模板、钢筋安装定位时使用。当承台砼浇筑完成后，以已测设出的墩柱中心线控制桩为依据，在承台顶面上用墨线标定出墩柱外边线，供墩柱模板安
装时使用。通过复核无误的三角控制网对每个墩台中心进行定位放样同一墩台中心必须置镜在两个或两个以上的控制点进行定位测量，每个置镜点测角测回不小于2个测回，精度符合规范要求。墩位放样要从一端往另一端放样，墩台定位后，必须进行桥轴线穿线，各墩台中心误差必须符合规范要求。
测定桥梁中线，丈量跨距；墩台个部竣工尺寸应在施工过程中注意收集，并作好记录；墩心坐标、外形尺寸、垂直度；外形尺寸、垫石及支座中心坐标、顶面高程；现浇梁施工竣工测量：外形尺寸、顶面高程。
测量工作应严格实行测量双检制，对工程项目的关键测量如桩位、墩台位等必须实行彻底换手测量，一般测量科目应实行同级换手测量。彻底换测量和计算人员。定期对我区段内的控制导线点、水准点进行复核测量，严格要求，精度满足。
测量原始记录、资料、计算书、图表必须真实完整，不得涂改。测量记录与资料必须签字齐全，分类整理、妥善保管，作为竣工文件的组成部分归档。测量仪器按计量法规的要求定期进行检定，准确记载检定、维修情况，并应做好日常保养工作，保证状态良好。
测量组将通过以下几点来开展今年的工作：
1、要提高测量队的整体素质，要牢固树立服务一线，顾全大局的意识，加强测量有关方面知识的学习，把理论和实践有机的结合好。诚诚恳恳做人，扎扎实实做工作，锻炼出一支能吃苦，善思考，勤学习的测量队伍。
2、继续完善测量内业资料，做到不拖欠资料，少出错，让领导放心，让监理无从下手。
3、根据年度工作计划合理安排测量队工作，合理安排现场放样工作，保证只要现场需要，我们随叫随到。
测量队队员将努力为中南通道项目建设的顺利进行做好基础保障，确保20xx年施工目标任务顺利完成。
年测量组人员安排及工作计划 篇2
一、项目测量工作总体目标
20__年3是佛山轨道交通二号线铁路公司项目正式于广东佛山成立，这标示着铁路公司及二公局正式进入了地铁盾构业务阶段，开创了我局在地铁盾构市场上的空白，也是我局在城市轨道交通建设的一个里程碑。针对我们未知的一个专业技术较强的行业，我们要在工作中学习，学习中进取，争取早日了解并掌握地铁上的测量技术。并为中交二公局培养一批地铁施工测量技术人才。
二、积极开展“管理效益年”活动，做好服务保障工作
20__年，我们继续坚持把“工作按时、数据准确、资料齐全”作为部工作的出发点和准则，并紧紧围绕公司的方针目标，积极开展“管理效益年”活动，从人员、技术质量、设备、等方面做好了服务保障工作。
我们严格按照质量体系文件要求把好重要测量技术文件的审核关。如对测量技术设计书、测量控制网点验证报告、项目工程归档资料等的审核，做到认真细致，层层把关，确保技术文件的准确性和可靠性。
并在学习新知识的过程中少走弯路，组织学习并到其他施工中的现场去学习我们的不足之处并加以改正。
三、进一步加强员工队伍建设
继续加强对年轻技术人员的锻炼和培养，建立合理的技术骨干梯队。因公司生产发展需要，对技术过硬、能独立工作的技术人员需
求不断增加。我部绝大部分技术人员都是近年新进的员工，加上近年不断引进了新设备，如何提高他们的业务水平，进而逐渐成长为骨干力量是我部员工队伍建设的重要课题。我们主要采取了以下措施：我们在组建测量组时，根据技术人员的特点以及工程特点进行合理的组合，充分发挥年轻技术人员的作用。对于刚进的学生，要求所在测量组做好传帮带，并定期向上级部门汇报新员工的工作学习情况。
四、抓好安全生产工作
安全工作是一项常抓不懈的工作。我们继续按照公司有关安全工作的指示精神，结合施工生产的实际，认真做好安全防范工作。一是经常督促，时刻提醒测量人员，特别是测量主管，在施工生产忙、工作任务重、人手不足的情况下，都不能忘记安全工作，树立安全第一的思想。二是每次新工程项目开工进场前或人员调动时，都提出做好安全防护的相关要求。三是特殊的季节或天气，如雪季、雨季，利用月例会、季度主管例会特别提醒，并由专人负责跟踪督促落实，确保人身、仪器安全。确保20__年，全年安全生产无事故。
五、完成我分部施工段内所有测量控制点的交接工作及加密复测工作
20__年7月21日我部与中铁第二勘察设计院已经对我项目施工的登州车站进行了控制点交接工作，并在7月22日开始组织了控制点复测与加密工作。
六、加强对公司内部管理制度学习
20__年公司领导班组成立并出台了公司内部的新的管理制度汇编，使员工工作有章可循，避免了不必要的麻烦。此制度作为铁路公司实施标准化管理的纲领文件，是公司管理的依据，是加强项目管控、全面推行标准化管理的推手。通过本制度的全面贯彻执行，我们要进一步学习公司管理的全新模式，打造核心竞争力，再铸公司品牌。
七、完成测量仪器的鉴定与协助物设部完成仪器的调拨工作，并在仪器调拨之前完成仪器的保养工作
我部施工才进如前期工作，现在需要的测量仪器还不是太多，日前我部GPS调如兰渝项目使用，使其达到公司测量仪器的最优化分配使用，在调入兰渝之前，我部已经对仪器经行了日常保养与鉴定工作，此事充分展示了我部的优良传统，希望我部工作人员再接再厉，将好的传统流传下去。并对其他项目调入的测量仪器经行保养检查，做好定期校订工作，并做好仪器及配件的校订记录，做到不因测量仪器偏差影响施工质量。
八、对变型观测、内业资料进行统筹安排
公司承揽的佛山轨道交通2号线已经进入了施工的前期准备工作，并已经开始了水泥搅拌桩临时护壁的工作，以后的开挖将对周围结构物起到影响，尤其是地铁施工在城市，周围的房屋较多，经济较为发达。为此，我部要将结构物的变型观测推上日程工作，切合实际的做好观测方案，并按照业主要求做好数据的统计工作，按时上报实际测量结果。
九、加紧人员培训迎接新工程
地铁施工对于我们来说是一个新接触的行业，未知施工技术将是对我部最大的考验，为此我部将组织培训学习，做到人员进场就可以将所干工作顺利开展，不会影响工程施工进度。做到人到岗熟，成为新工地的中流砥柱。干好本职工作，迎接更高的挑战。